우리 회사는 독립적 인 혁신을 준수하며 끊임없이 새로운 Tail Light Lens Plastic, 자동차용 전나무 클립 플라스틱 부품, 자동차 번호판 홀더 (플라스틱) 시장 변화와 고객 요구에 따라. 우리의 기업은 매우 효율적이고 안정적인 팀 팀을 설립하기 위해 노력했으며 효과적인 우수한 제어 시스템을 탐색했습니다.자동차용 전나무 클립 플라스틱 부품 . 품질은 브랜드를 창출하고 브랜드는 시장에서 승리합니다. 브랜드 강점을 구축하고 회사 이미지를 설정하는 것이 우리의 진정한 묘사입니다. 생산성과 품질 관리의 지속적인 개선에 지속적으로 초점을 맞추면서 시장의 주요 회사 중 하나가되었습니다. 우리 회사는 혁신적이고 지속 가능한 기술에 투자하기 위해 노력하고 있습니다. 지속 가능성과 윤리적 비즈니스 관행에 중점을 둔 업계에서 인정을 받았으며 전 세계 고객의 존중을 얻었습니다. 우리는 최첨단 시설을 보유하고 있으며 최신 기술을 사용하여 최고 품질의 제품을 보장합니다.
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![범퍼 트림 플레이트]()
범퍼 트림 플레이트적용 분야: 엔진 언더커버, 도어 트림 플레이트, 씰 트림 플레이트, 펜더 라이너, 섀시 커버, 대시보드 측면 커버. 외부/섀시 재질: 변성 PP, PP + 유리 섬유, PA66 + GF. 내부 트림 플레이트 재질: PP, ABS. 구조 특징: 보강 리브, 배수 구멍, 냉각 구멍, 리테이너 시트, 나사 포스트, 슬롯 위치 지정 -
![사이드 미러 백킹 플레이트]()
사이드 미러 백킹 플레이트적용분야 : 사이드미러 장착구조, 도어미러 베이스 내부. 공통 재료: 변성 PP, PP+GF10, ABS. 구조적 특징: 거울 지지 브래킷용 통합 장착 포스트, 정밀 나사 구멍. 일치하는 구성 요소: 방수 및 진동 감쇠를 위해 미러 개스킷 및 방음 패드와 함께 사용됩니다. -
![윙 미러 하우징]()
윙 미러 하우징적용 분야: 외부 사이드 미러 하우징(좌우 어셈블리). 공통 재료: ABS, ABS+PC. 구조적 특징: 통합 트림 스트립 슬롯, 방향 지시등 개구부, 내부 고정 시트 및 위치 지정 포스트. 고정 방법: 내부 리테이너 스냅-, 나사 체결, 방수용 미러 개스킷과 결합 -
![라디에이터 그릴 자동차]()
라디에이터 그릴 자동차적용 분야: 전면 그릴 어셈블리, 범퍼 통풍구, HVAC 흡기구, 안개등 그릴. 표준 재료: 수정된 PP. 광택/크롬 재질: ABS, ABS+PC. 고온 소재: PA66+GF -
![몰딩 라디에이터]()
몰딩 라디에이터적용 분야: 앞 범퍼 하단 립, 안개등 주변, 후면 범퍼 측면 트림, 테일게이트 트림, 휠 아치 트림. 일반적인 재료: ABS, PP, ABS+PC. 구조적 특징: 긴 스트립 또는 블록-형 디자인; 통합 위치 리테이너; 레이더, 조명 또는 카메라를 위한 선택적 개구부. 고정 방법: 플라스틱 리테이너, 확장 플라스틱 리벳, 3M 접착 테이프, 셀프 태핑 나사 -
![플라스틱 헤드라이트 렌즈]()
플라스틱 헤드라이트 렌즈응용 프로그램: 전면 헤드라이트, 전면 안개등, 주간 주행등 외부 렌즈. 공통 재질: PC(폴리카보네이트). 구조 특징: 하우징 조립용 리테이너 시트와 밀봉 모서리가 포함된 일체형-사출 성형 구조. 고정 방법: 하우징에 열 고정 또는 접착제 접착; 스냅-핏 리테이너 및 나사; 물 밀봉용 고무 개스킷 -
![테일 라이트 렌즈 플라스틱]()
테일 라이트 렌즈 플라스틱응용 프로그램: 후면 테일 라이트, 브레이크 라이트, 후진 조명, 후면 안개등 외부 렌즈. 공통 재질: PC(폴리카보네이트). 구조 특징: 하우징 조립용 리테이너 시트와 밀봉 모서리가 포함된 일체형-사출 성형 구조. 고정 방법: 하우징에 열 고정 또는 접착제 접착; 스냅-핏 리테이너와 밀봉용 고무 개스킷이 있는 나사 -
![연료 필러 도어 하우징]()
연료 필러 도어 하우징적용 분야: 차체-측 연료 주입구 영역. 일반 재료: 변성 PP, PP + 10% 유리 섬유(GF10), TPV. 공정: 단일 사출 성형 또는 투-샷 오버-성형. 구조 특징: 연료 도어용 힌지 장착 시트, 리테이너 스톱 및 래치 여유 공간 -
![연료 필러 도어 힌지]()
연료 필러 도어 힌지용도 : 연료도어와 연료주입 베이스 연결. 공통 재료: 유리 섬유가 20~50% 함유된 PA66(GF20~GF50). 공정: 단일 사출 성형 또는 TPV 투-샷 오버-성형. 고정방법 : 힌지핀, 스프링, 댐퍼를 이용하여 베이스와 조립 -
![충전 포트 커버 베이스]()
충전 포트 커버 베이스적용 분야: EV 충전 포트 영역, 충전 커버와 차체 판금 사이의 인터페이스. 일반 재료: 변성 PP, PP + 10% 유리 섬유(GF10), TPV. 공정: 단일 사출 성형 또는 투-샷 오버-성형. 구조적 특징: 힌지 장착 시트, 스토퍼 기능, 래치 슬롯, 와이어 하니스 및 충전 커넥터용 개구부 -
![충전 입구 도어 힌지]()
충전 입구 도어 힌지적용 분야: EV 충전 포트 커버와 베이스 사이의 힌지 연결. 공통 재료: 유리 섬유가 20~50% 함유된 PA66(GF20~GF50). 공정: 단일 사출 성형 또는 TPV 투-샷 오버-성형. 고정방법 : 힌지핀, 스프링, 댐퍼를 이용하여 베이스와 조립 -
![패스너 커버]()
패스너 커버전구 적용: 와이퍼 암 너트를 덮습니다. 먼지, 물, 부식으로부터 전면 및 후면 와이퍼 암 너트를 보호합니다.. 외부 크기: 직경 Φ24–28 mm, 높이 10–14 mm, 벽 두께 1.2–1.8 mm. 일반 재료: POM, PP+GF(20~30%), 내후성-ABS. 설치: 푸시-리테이너 유형, 도구 필요 없음
에시 팩
이 회사는 생산 공정에서 품질 보증 시스템을 엄격히 구현하므로 각 제품은 우리의 요구 사항을 충족 할 수 있으며 제품 포장도 매우 세심합니다.
제임스 맥 크레이
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카렌 스미스
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브라이언 리퍼
나는 이것을 오랫동안 사고 싶었다. 나는 많은 브랜드의 가격이 약간 높다는 것을 알았습니다. 나는 그것을 너무 저렴하게 사는 것이 좋지 않을까 걱정했지만, 나는 이것이 매우 비용 효율적이라고 생각합니다.
우리는 사람들의 성격이 원인과 고품질을 만듭니다. Fuel Tank Outer Cover Hinge, 자동차 연료 캡 어셈블리 시장을 시작하십시오.